È finita l’installazione delle nuove canaline portabiciclette sulle rampe delle scale del sottopasso ferroviario ciclopedonale De Marchi-Einstein, situato in corrispondenza della futura stazione di Monza Est. L’operazione è stata progettata dal Servizio Mobilità del Comune di Monza in collaborazione con FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta). Si inserisce nel programma di interventi che l’Amministrazione comunale sta implementando per promuovere l’uso della bicicletta, rendere più sicuri i percorsi ciclabili e incentivare modalità di spostamento sostenibili.
“Si tratta di un’opera apparentemente semplice, ma importante per la qualità della mobilità quotidiana”, spiega l’Assessora alla Mobilità e ai Trasporti Irene Zappalà. “Interventi come questo, mirati a favorire la percorribilità in sicurezza e a rendere più agevoli i collegamenti esistenti, contribuiscono al potenziamento di un sistema complessivo di mobilità dolce che stiamo costruendo passo dopo passo.”
I lavori, dal valore di 5.834 euro, hanno previsto la posa di canaline in lamiera bugnata dallo spessore di tre millimetri con rilievi alti circa due, la tamponatura in lamiera zincata e la rimozione del tubo inferiore del corrimano esistente. Si è proceduto anche alla realizzazione di segnaletica orizzontale in vernice antisdrucciolo gialla, così da evidenziare l’ingombro e garantire un utilizzo sicuro.
Queste aggiunte migliorano l’accessibilità e agevolano sensibilmente il transito dei ciclisti. Un’ottimizzazione importante, visto che il sottopasso rappresenta un collegamento particolarmente frequentato, sia per spostamenti quotidiani sia per itinerari di attraversamento della città.
“Ogni infrastruttura dedicata alla ciclabilità”, conclude l’Assessora Zappalà, “rappresenta un tassello in più nella direzione di una città più sostenibile, accessibile e attenta ai bisogni di chi si muove in modo attivo.”
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